Level 17：废弃运输船
生存难度：Class 1 ｜ 安全 ｜ 稳定 ｜ 少量实体
别名：废弃运输船 ｜ 所属：集群 I
Level 17 是后室的第 18 层，一艘巨型货船的内部，面积达数十万平方米。楼梯井、走廊与舱室层层叠叠，蓝色地面、白墙、管道、荧光灯与顶部电线构成全部视野。船体始终缓慢航行，速度时快时慢，却从未停止。
环境与特征
- 舱室：走廊两侧有通向小舱室的门廊。舱室看似普通，却有异常性质——被弄乱后离开，内部会自行整理、清洁如初，仿佛从未有人来过。偶尔能遇到放有必需品的舱室，包括杏仁水、蛾冻等；装饰更精美，可恢复理智。爬上几段上行阶梯可到上层区域。
- 上层区域：走廊转弯更多。看似有玻璃窗与门，光从其中透出，却既不能打开也无法破坏；直接暴露在这种光下会产生类似溺水的窒息感，一直持续到离开光照区或窒息而死。发光物究竟是本层特有的窗口变种，还是光线本身即实体，两种观点均未证实。
- 驾驶台：继续上行即达。机械装置与控制板全部关闭或失灵，无法交互；转动方向盘只会让窗外景象模拟转弯，乘客无法影响船只移动。电子海图显示此层位于一片无边无际的海洋中央；舱内还有大量无法工作的电脑、前室地图、无线电设备与服务器机箱。
- 货舱：走下几段下行阶梯即达。巨大的货箱横跨舱底，从食品到军用物资应有尽有，随意堆在走廊与门口之间，阻塞部分通道。船体处有通往外部区域的门，切勿打开：开门会以未知方式把人吸出船外、卷入海洋湍流，随后失去意识，直到在 Level 7 醒来。
- 引擎室：继续下行即达。此处格外杂乱，物品有的倾倒有的矗立，行走需防跌倒；挪动物品后它们会先归位再移动。引擎控制室的所有机械无法交互，强行触碰会被猛然弹开，但发电机与发动机仍在运转。
- 外部：样貌未知。无人机等观测手段均被吸出楼层，无一成功；楼层为何不受湍流影响，推测有未知的力抵消外力。
关于本层的来历，有两套主要假说。卡入理论认为这艘货船从前室卡入，却奇迹般卡进 Level 7，随后形成自己的异常性质并独立成层；驾驶台的前室地图与船体保存完好是主要依据。但 M.E.G. 检测金属样本后发现，本层远比海洋运输的出现古老，船型也与前室任何货船都不相似，该理论已被证伪。航行理论认为货船正穿梭于后室各水域楼层之间——有流浪者在别的水域楼层远远见过它，登船即被带到本层，楼层也会偶发摇晃；反对者指出，跨楼层航行的船只状况远不如本层完美，那些船可能与本层有关，却并非本层本身。
实体
除无害窗口外，本层真正的威胁是印记。这是一种幽灵般的实体，会模仿来过本层的流浪者外形，精准复现其穿行楼层时的动作，但不模仿言语。与印记交互不可行，它也不构成物理威胁；然而注视它会造成强烈焦虑，直视其眼睛会陷入昏迷。有说法称看太久会将人变为悲尸，但据目击者称，陷入悲尸循环的流浪者都凭空消失，可能被传送至随机楼层，M.E.G. 正在研究。印记所模仿的人离开或消失后，印记会自行消失，并必然在约 24 至 72 小时后重新出现在其“进入点”。
据点与前哨
因楼层的孤立性质、整体布局以及建立动机的缺失，本层没有任何据点或前哨。
入口与出口
入口
- 主要入口：各种因素会使 Level 16 的走廊逐渐转变为该层走廊。
- 在许多楼层的远处能看见破旧货船在航行，登船即到此处。
- Level 41 海岸附近被打捞的船可能带人来到这里。
- Level 54 第二层的一些门有概率通向此层。
出口
- 主要出口：在层内睡觉会到 Level 18。
- 在水淹走廊走足够久，最终到 Level 7。
- 狭窄的木质长廊可能逐渐转变为 Level 27。
- 卡入管道可能被传送到 Level 2。
- 找到螺旋楼梯间入口，到 Level 54。
- 进入标有“供给室”的门，到 Level 20；进入挂俄语标识牌的门，到 Level 245。
生存建议
- 上层的光不是照明，是窒息源；见光即退，切勿贴近“窗户”与玻璃门。
- 水淹走廊走得越久越接近 Level 7，可作为撤退路线，但别在冷水中久留。
- 印记不追人，也不要与它对视；焦虑加剧就立刻换路。
- 货舱外门永远不要打开；补给优先在“必需品舱室”补足杏仁水与蛾冻。
资料整理自 The Backrooms 中文维基 · Level 17，原文以 CC BY-SA 3.0 授权，本文为摘要改写。